Limit primden farklıdır

Trafik sigortası primi, poliçe için ödediğiniz bedeldir. Teminat limiti ise belirli bir zarar başlığında sigortacının sorumluluğunun üst sınırını gösterir. Maddi zarar ile bedensel zarar kalemleri ayrı değerlendirilir; kişi başına ve kaza başına limitler de farklı olabilir. Aynı kazada birden fazla araç veya kişi zarar gördüğünde toplam talep artabilir. Bu nedenle sadece “poliçem var” demek yeterli bir finansal değerlendirme değildir. Geçerli limitleri kaza tarihi ve araç sınıfı bakımından resmi tablodan doğrulayın.

2026 tablosuna nasıl bakılır?

Türkiye Sigorta Birliği zorunlu trafik sigortası teminat limitlerini dönemlere göre yayımlar. 2026 tarihli tabloda maddi zararlar ve kişi başına bedensel tazminat gibi satırlar bulunur; tabloyu açarken doğru dönem ve araç grubuna bakmak gerekir. Eski yıllara ait bir internet yazısının rakamını bugünkü poliçeye taşımayın. Teminat limiti güncellense bile hangi tarihin uygulanacağı ve poliçe hükümleri somut olaya göre incelenmelidir. Sitedeki rehberler bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı veri poliçe, yürürlükteki mevzuat ve resmi kaynaktır.

İMM’nin rolü

İhtiyari mali sorumluluk, zorunlu trafik poliçesi limitinin üzerindeki üçüncü kişi zararlarına yönelik ek güvence olarak tercih edilir. Ek ürünün limiti, hangi zarar başlıklarına uygulanacağı ve istisnaları sözleşmeden öğrenilir. Manevi tazminat gibi başlıkların otomatik dahil olduğunu varsaymayın; varsa ek anlaşmayı kontrol edin. Aynı sigortacıdan veya farklı ürün paketi içinde sunulması uygulamada farklı koşullara yol açabilir. “Sınırsız” gibi pazarlama ifadelerini poliçedeki somut limit ve özel şartlarla karşılaştırın.

Bir örnekle düşünmek

Birden fazla araca zarar verilen bir çarpışmada her araç için onarım talebi ve ayrıca bedensel zarar iddiası doğabilir. Bu talepler tek bir sepet değildir; ilgili teminat kalemleri ve kaza başına üst sınırlar ayrı incelenir. Kusur oranı ve ispatlanan gerçek zarar da önem taşır. Gerçek hesap, tahmini servis fiyatından farklı olabilir. İMM poliçesi düşünüyorsanız maddi ve bedensel zarar limitinin nasıl uygulandığını yazılı teklif üzerinden soruşturun; yalnızca prim farkına bakmayın.

Kapsamı yılda bir gözden geçirin

Araç piyasası ve onarım maliyetleri değişebildiği için poliçeyi her yenilemede tekrar inceleyin. Geçen yıl yeterli görünen ek limit bu yıl sizin risk tercihinize uygun olmayabilir. Zorunlu ve ek poliçelerin bitişlerini, başlangıçlarını ve sigortacı iletişim bilgilerini birlikte kaydedin. Yüksek limit seçmek kapsam dışı bir talebi otomatik teminata sokmaz; sözleşmede neyin güvence altında olduğuna ve istisnalara odaklanın.

Kişi ve kaza sınırları

Bir teminat satırındaki kişi başına üst sınır, aynı kazaya karışan herkes için tek bir ayrıcalıksız toplu rakam değildir. Kaza başına sınır ile birlikte okunur. Örneğin bir olayda iki kişinin bedensel zararı varsa her birinin talebi ayrıca incelenirken toplam ödeme için ayrı kaza sınırı devreye girebilir. Maddi hasar ve bedensel zarar başlıklarını birbirine ekleyerek tek bir “toplam güvence” rakamı çıkarmak da yanıltıcı olabilir. Resmi tabloda tüm satırları kendi araç türünüze göre okuyun.

Ek limit seçerken

İMM ek güvencesi için farklı limit teklifleriyle karşılaşabilirsiniz. Hangi limitin maddi zarara, bedensel zarara veya diğer kapsam içine girdiğini sormak fiyat farkını anlamayı kolaylaştırır. Poliçedeki istisnaları ve varsa manevi tazminatla ilgili özel koşulu ayrıca inceleyin. Yıllık yenilemede ek limitinizin güncel ihtiyaçlarınıza uyup uymadığını yeniden düşünün. Limit büyüklüğü kadar hasar anında hangi poliçeye ve hangi şirkete başvuracağınızı bilmek de önemlidir.